Hogyan visszaküldheti az 50% -os kedvezményt? Azt mondom a biztosításban, ha a biztosításom végén (OSAGO) jönnék, majd 50% -ban biztosítani fogok, és mivel Két héttel később érkeztem meg, de most 10% -os kedvezményt kapok, azt mondják, hogy az egész orosz számítógépes program vádat tesz, igaz? talán ez?

Helló, kérem, mondja meg, hogyan juthat vissza 50% -os kedvezményhez? Azt mondom a biztosításban, ha a biztosításom végén (OSAGO) jönnék, majd 50% -ban biztosítani fogok, és mivel Két héttel később érkeztem meg, de most 10% -os kedvezményt kapok, azt mondják, hogy az egész orosz számítógépes program vádat tesz, igaz? talán ez?

Antonov A.P. ügyvéd

A hatályos jogszabályok szerint az OSAGO-politika költségének azonosnak kell lennie, függetlenül a választott biztosítótársaságtól és annak megszerzésének helyétől.
Ön maga is elvégezheti az MTPL-biztosítási kötvény költségeinek előzetes kiszámítását, sok online számológép van az interneten az MTPL-házirendekről, amelyek segítségével kiszámíthatja a házirend költségét:

• az előző CTP költsége;
• kivéve a korábbi biztosítási előzményeket;
• a bonus-malus együtthatójának adott értékére.

Kedvezmény a biztosításról

Nézzük meg, hogy kinek és milyen kedvezmények jönnek létre a CTP-politikán.

Kedvezmény CTP biztosítási kötvény esetén

Minden évben a szünetmentes vezetés lehetővé teszi a járművezető számára, hogy 5% -os kedvezménnyel meghosszabbítsa a CTP politikát .
A házirend megszűnésekor a biztosító bármely biztosítótársasághoz fordulhat, miközben fenntartja a problémamentes árengedményt. A felhalmozott árengedmény a CTP-irányelvben szereplő összes illesztőprogramra vonatkozik. Az új autó vásárlásakor érvényes kedvezményt lehet alkalmazni.
Lehetőség van a tulajdonos helyettesítésére az aktuális CTP-irányelvben. Ez a lehetőség azzal a feltétellel érvényes, hogy ha a jármű tulajdonosát kicserélik, a biztosított továbbra is változatlan marad, és a menedzsmentre jóváhagyott vezetők listája nem bővül. Egy ilyen művelet pénzt takarít meg a szerződés megszűnésekor és újra megkötésekor.

Egyes biztosítótársaságok megtagadják az új tulajdonos felvételét a jelenlegi politikába, és új biztosítási szerződést kötnek.
Az ilyen elutasítás jogellenes.

Először is, az RSA iránymutatásaiban nem létezik kifejezett tilalom az ilyen változtatások meghozatalára. Másodszor, a CTP jelenlegi szabályai szerint:

• a jármű tulajdonosában bekövetkezett változás esetén a kötvénytulajdonos „A JOGOSZTATALAN megszünteti a biztosítási szerződést az ütemterv előtt”
• a kötvénytulajdonos jogosult a biztosítási szerződés módosítására.

Ebben az esetben szükség lehet a politika költségeinek módosítására a területi együttható változása miatt, ha az új tulajdonos egy másik régióban él.

Szükség esetén a CTP-politikát korlátozás nélkül újra kiadhatjuk egy normál irányelvbe. Ebben az esetben a tulajdonos menteni fogja a felhalmozott kedvezményt.
Azok a járművezetők azonban, akik a biztosítási szerződésben magukra is bele kívánnak vonni, befolyásolhatják a kedvezmény mértékét és a politika végső költségét. Ezért a politika végső költségének meghatározásához szükség van a polgári jogi felelősségre vonatkozó egyéb kötelező biztosítási szerződésekre, amelyekben ezek a járművezetők megjelennek. Ha az egyik vezetőnek nincs biztosítási előzménye, akkor az új házirend költségét a többi járművezető által felhalmozott balesetmentes vezetésre vonatkozó kedvezmények figyelembevételével határozzák meg.

Azt is figyelembe kell vennünk a gépjármű-biztosításokat, hogy nem korlátozzuk a vezetők számát. Ebben az esetben a kedvezmény a gépkocsihoz és annak tulajdonosához kötődik. A többi gépjárművezetőnek joga van általánosan megtenni az autót, de a balesetmentes vezetéshez nem kapnak kedvezményeket.

A CTP biztosítási kötvény maximális kedvezménye

A hatályos jogszabályok szerint az OSAGO-politika költségének azonosnak kell lennie, függetlenül a választott biztosítótársaságtól és annak megszerzésének helyétől.

A maximális árengedmény jelenleg 50%.
Ennek eléréséhez a vezetőnek 10 éves vagy annál idősebb tapasztalatra van szüksége a szünetmentes vezetés során.
A tapasztalatok azonban azt mutatják, hogy néhány gátlástalan ügynök másképp gondolkodik ...

Bármely MREO mellett, több tucat minibusz és álló kocsi látható a reklámjelekkel. A lakosok egymással fordultak, hogy OSAGO-politikát vásároljanak, autót vásároljanak és adjanak el adásvételi szerződést, és néhányat - hogy segítséget nyújtsanak egy diagnosztikai kártya megszerzéséhez, amely az ellenőrzés helyébe lépett.

Az egyik szerződéses pótkocsiba belépve az egyik vásárlónk azonnal megkapja a csábító ajánlatot - vásárolni a CTP biztosítási kötvényt 40 százalékos kedvezménnyel. Ugyanakkor a tartós eladó nem zavarba ejtette sem a vezető fiatal korát, sem a kis vezetési élményét. A következő ellentmondás az ilyen magas kedvezmény megadásának legitimitásáról, a női ügynök a következő választ adta: „A biztosító társaság lehetővé tette számomra, hogy további kedvezményeket adjak ügyfeleimnek.”

Az AGO kötelező biztosításának új szerződés megkötésekor vagy érvényben lévő szerződés megújításakor a biztosító köteles egy információs rendszeren keresztül ellenőrizni az egyes járművezetők számára, akik a politikában szerepelnek. Természetesen a biztosító közvetítője jogi alapon nem képes ilyen kedvezményt nyújtani - pénzügyi és jogi felelősséggel tartozik a biztosító társaságnak tett tevékenységeért. Ezért valószínű, hogy a járművezető eladja a csődbe jutott vállalat CTP-politikáját, vagy nem jegyzett, ellopott vagy hamis formában adja ki.

Ha a járművezető „így biztosított”, akkor a baleset okává válik, az „ő” biztosító társaságának joga van megtagadni az áldozatok megfizetését, és a kártérítési teher teljes mértékben a vádlott vállára esik.

Tisztelettel, Anatoly Antonov ügyvéd.

Kérdése van az ügyvédnek?
Kérdezd meg őket itt van itt , vagy hívja a +7 (846) 212-99-71 (éjjel-nappal), vagy jöjjön el hozzánk a hivatalhoz konzultáció céljából (megbeszélés szerint)!