50% chegirmani qanday qaytarish kerak? Agar men sug'urtamni tugatib (OSAGO) kelsam, sug'urtada aytaman, keyin men 50% sug'urtani olib ketaman, va bundan buyon Men tugaganidan 2 hafta o'tgach keldim, lekin endi men 10% chegirma oldim, ular aytadiki, menga Butunrossiya kompyuter dasturi qanday haq to'laydi, bu haqiqatmi? balki bu?

Assalomu alaykum, aytingchi, 50% chegirmani qanday qaytarish mumkin? Agar men sug'urtamni tugatib (OSAGO) kelsam, sug'urtada aytaman, keyin men 50% sug'urtani olib ketaman, va bundan buyon Men tugaganidan 2 hafta o'tgach keldim, lekin endi men 10% chegirma oldim, ular aytadiki, menga Butunrossiya kompyuter dasturi qanday haq to'laydi, bu haqiqatmi? balki bu?

Advokat Antonov A.P.

Amaldagi qonunchilikka ko'ra, sug'urta kompaniyasi va sotib olingan joyidan qat'i nazar, OSAGO polisining qiymati bir xil bo'lishi kerak.
O'zingizning MTPL sug'urta polisingiz narxini oldindan hisoblashni amalga oshirishingiz mumkin, Internetda MTPL polislarining onlayn kalkulyatorlari mavjud, ular sizga polis qiymatini quyidagilar asosida hisoblash imkonini beradi.

• oldingi CTP siyosati hisobiga;
• oldingi sug'urta tarixidan tashqari;
• bonus-malus koeffitsientining ma'lum qiymati uchun.

Sug'urta polisi bo'yicha chegirma

Keling, CTP siyosatida kimga va qanday chegirmalar qonuniy ravishda o'rnatilganligini ko'rib chiqaylik.

CTP sug'urta polisida muammosiz chegirma

Har yili buzilmaydigan haydash haydovchiga CTP siyosatini 5% chegirma bilan kengaytirishga imkon beradi.
Siyosatning amal qilish muddati tugagach, sug'urta qildiruvchi har qanday sug'urta kompaniyasiga borishi mumkin, shu bilan cheklovsiz joriy imtiyozlarni saqlab qoladi. Yig'ilgan chegirma CTP siyosatida yozilgan barcha drayverlarga tegishli. Yangi mashina sotib olayotganda haqiqiy chegirma qo'llanilishi mumkin.
Mavjud CTP siyosatida egani o'zgartirish imkoniyati mavjud. Ushbu imkoniyat, agar transport vositasi egasi almashtirilsa, sug'urtalangan shaxs o'zgarmaydi va boshqaruv uchun tasdiqlangan haydovchilar ro'yxati kengaytirilmasa. Bunday operatsiya shartnomani bekor qilish va qayta tiklash uchun pulni tejash imkonini beradi.

Ba'zi sug'urta kompaniyalari yangi mulkdorni joriy siyosatga kiritishni rad etishmoqda va yangi sug'urta shartnomasini tuzishni talab qilishmoqda.
Bunday rad etish noqonuniy hisoblanadi.

Birinchidan, RSA ko'rsatmalarida bunday o'zgarishlarni aniq taqiqlash yo'q. Ikkinchidan, CTPning amaldagi qoidalariga muvofiq:

• Agar transport vositasi egasi o'zgargan bo'lsa, sug'urta shartnomasini muddatidan oldin bekor qilish huquqida bo'lgan sug'urta polisi egasi
• polis egasi sug'urta shartnomasiga o'zgartirishlar kiritishga haqli.

Bunday holda, agar yangi egasi boshqa hududda istiqomat qilsa, hududiy koeffitsient o'zgarishi sababli siyosat narxini to'g'irlash kerak bo'lishi mumkin.

Zarur bo'lganda, cheklovlarsiz, CTP siyosatini oddiy siyosatga qaytarish mumkin. Bunday holda, egasi to'plangan chegirmani tejaydi.
Biroq, polis egasi sug'urta shartnomasiga o'zlari bilan qo'shimcha ravishda qo'shishni istagan haydovchilar chegirma miqdori va polisning yakuniy narxiga ta'sir qilishi mumkin. Shuning uchun polisning yakuniy narxini aniqlash uchun ushbu haydovchilar paydo bo'lgan fuqarolik javobgarligini majburiy sug'urtalash (avtoulov) to'g'risidagi boshqa ma'lumotlar to'g'risida ma'lumot kerak. Agar haydovchilardan biri uchun sug'urta tarixi bo'lmasa, yangi polisning narxi boshqa haydovchilar tomonidan to'plangan avtoulovsiz haydovchilar uchun chegirmalarni hisobga olmagan holda belgilanadi.

Shuningdek, haydashga ruxsat berilgan haydovchilar sonini cheklamasdan, avtomobilni sug'urtalash masalasini ko'rib chiqishimiz kerak. Bu holda, chegirma mashinaga va egasiga bog'liq bo'ladi. Qolgan haydovchilar ushbu avtomashinani umumiy asosda boshqarishga haqli, ammo ular avtoulovsiz haydash uchun chegirma yig'maydilar.

CTP sug'urta polisida maksimal chegirma

Amaldagi qonunchilikka ko'ra, sug'urta kompaniyasi va sotib olingan joyidan qat'i nazar, OSAGO polisining qiymati bir xil bo'lishi kerak.

Ayni paytda muammosiz foydalanish uchun maksimal chegirma 50% ni tashkil qiladi.
Bunga erishish uchun haydovchiga 10 yillik yoki undan ko'proq tanaffus paytida haydash tajribasi kerak.
Biroq, tajriba shuni ko'rsatadiki, ba'zi vijdonsizlar turli xil fikrda.

Har qanday MREO ning yonida, siz o'nlab minibüs va reklamali belgilar bilan bezatilgan statsionar vagonlarni ko'rishingiz mumkin. Ularning aholisi OSAGO polisini sotib olishni, avtoulov sotib olish va sotish shartnomasini tuzishni, ba'zilar esa tekshirishni almashtirish uchun kelgan diagnostika kartasini olishga yordam so'rab bir-birlari bilan urishishdi.

Savdo shartnomasini ro'yxatdan o'tkazish uchun treylerlardan biriga kirib, mijozlarimizdan biri darhol jozibador taklifni oladi - CTP sug'urta polisini 40 foiz chegirma bilan sotib olish. Shu bilan birga, doimiy sotuvchi haydovchining yoshligidan yoki uning kichik haydash tajribasidan xijolat qilmadi. Bunday yuqori chegirma berishning qonuniyligi to'g'risida quyidagi qarshi savolga ayol agent quyidagi javobni berdi: "Sug'urta kompaniyasi mening mijozlarimga qo'shimcha chegirmalar berishga ruxsat berdi."

AGO'ni majburiy sug'urta qilish shartnomasini tuzishda yoki yangilashda sug'urtalovchi yagona axborot tizimi orqali polisda yozilgan har bir haydovchining zararliligini tekshirishga majburdir. Albatta, sug'urtalovchi-vositachi qonuniy asoslarda bunday chegirmani taqdim eta olmaydi - u o'z harakatlari uchun sug'urta kompaniyasida moliyaviy va huquqiy javobgar bo'ladi. Shuning uchun, haydovchi bankrot kompaniyaning CTP siyosatini sotishi yoki uni yozib olinmagan, o'g'irlangan yoki soxta shaklda chiqarishi ehtimoldan yiroq emas.

Agar shu tarzda "sug'urta qilingan" haydovchi baxtsiz hodisa sababiga aylansa, "uning" sug'urta kompaniyasi jabrlanuvchiga to'lashdan bosh tortishga to'la huquqqa ega va etkazilgan zararni qoplash majburiyati aybdorning yelkasiga tushadi.

Hurmat bilan, advokat Anatoliy Antonov.

Advokat uchun savollaringiz bormi?
Ulardan so'rang mana shu erda , yoki +7 (846) 212-99-71 raqamiga qo'ng'iroq qiling yoki bizga keling maslahat uchun ofisga (tayinlash bo'yicha)!